Б/у танк-контейнер 20 футов DC T11 — ёмкость для перевозки и хранения жидких химических грузов класса T11 по классификации ООН. Контейнеры этого класса рассчитаны на высокое рабочее давление и применяются для химических веществ с повышенными требованиями к прочности и герметичности цистерны. Класс T11 охватывает широкий спектр опасных жидкостей, включая легковоспламеняющиеся, токсичные и коррозионные вещества, требующие усиленной конструкции.
Цистерна изготавливается из нержавеющей стали с усиленными швами и клапанной группой, обеспечивающей безопасную погрузку, выгрузку и перевозку. Формат 20 футов DC совместим со всеми видами транспорта и контейнерной инфраструктурой. Перевозка химических грузов в танк-контейнерах по сравнению с цистернами упрощает перевалку между видами транспорта, устраняет необходимость перекачки при смене маршрута и снижает риски, связанные с потерями продукта.
В 20РЕФ можно купить б/у танк-контейнер 20 футов DC T11 в Краснодаре для химической промышленности, перевозки растворителей, кислот и других жидких грузов класса T11. Доставка по России.
Часто задаваемые вопросы о б/у танк-контейнерах 20 футов DC T11
▼ Что означает класс T11 для танк-контейнера?
Класс T11 определяет высокое расчётное давление цистерны и конструктивные требования, необходимые для перевозки широкого спектра опасных жидкостей. Это один из наиболее распространённых классов в химической логистике, покрывающий легковоспламеняющиеся, токсичные и коррозионные вещества с соответствующими техническими параметрами.
▼ Для каких грузов используют танк-контейнер T11?
Класс T11 применяется для широкого спектра химических жидкостей: органических растворителей, кислот, едких веществ, лакокрасочного сырья, химических полупродуктов и других опасных жидкостей. Конкретная номенклатура допустимых грузов определяется сертификатом конкретного контейнера.
▼ В чём преимущество танк-контейнера перед автоцистерной для химических грузов?
Танк-контейнер совместим со всеми видами транспорта — автомобильным, железнодорожным и морским — без перекачки груза при смене маршрута. Это сокращает риски потерь и загрязнения, упрощает таможенное оформление при экспорте и снижает суммарные логистические затраты при регулярных маршрутах.
